2日間で、「どんな初心者でもタッキングをマスターできる！！」といわれる伝説の秘儀・・・。
これは、江の島の小田急ヨットクラブが独自に開発した、七つのシークエンスからなるタッキングメソッドである。
前回、陸上シミュレーションでこのメソッドを体感した海ガールの矢口あやはさん。今回はその動作を、海上で実践する。
使用艇は、キールボートのアクタス（全長4.96m、スループ）。
コーチは小田急ヨットクラブの名コーチ、岩﨑隼人さん。
はたしてタッキングは完成するのか。
では、出艇します！
■小田急ヨットクラブメソッド タッキングシークエンス
（1）ティラーをゆっくりと押していく
タッキング開始。風上舷に座った状態から、ティラーをゆっくりと押していく。舵角を切り過ぎないように
（2）乗艇位置を腰一つ分後方に下げる
艇が旋回しはじめたら、フットベルトを外して、腰一つ分、乗艇位置を後ろにずらす。なめらかに
（3）エクステンションの中央を持つ
先端付近を持っていたはずのエクステンションを、中央部分に持ち直す。ティラーを戻すとき楽になる
（4）ブームをくぐって立ち上がる
ブームパンチに気を付けながら、ブームをくぐって立ち上がる。踏み出す側の足は、斜め前に大きく
（5）立ち上がったらティラーをセンターに
常に前を見ながら立ち上がり、船首が風位を越えて、新たな角度になったらティラーをセンターに。
ティラーを戻すときは、「刀を差す」イメージ！ また、エクステンションを腰から離さないことも重要。
（6）ティラーとメインシートを持ち替える
エクステンションを持つ手と、メインシートを持つ手を入れ替える。メインシートは親指にかける。
メインシートを持つ手は、お尻のあたりを順手でかぶせる。あらかじめ体をひねっておくと楽。
（7-1）体を保持し、落ち着いて座る
空いた手で体を支えて、ゆっくりと落ち着いて座る
（7-2）まずは前を見て、操船に集中する
座ったあとは、操船を最優先。前を見て針路を保持
（7-3）針路が定まったらメインシートを引く
ここで、ゆっくりとメインシートを引いてトリム開始
（7-4）ティラーをアップハンドに持ち替える
くるりとエクステンションを返しタッキング、完成です!
■タッキングにチャレンジ！
クローズホールドのタッキング、完全にできるまで返れま10（テン）！
もう何回目のチャレンジだろう……。タッキング開始。
ブームをくぐるところまでは問題ない。ティラーを戻す動作が遅れて、バウが落ちるケースが多いが……。
やや落ちたが、すぐにクローズホールドまでバウアップ。集中して！
クローズホールドのタッキング、完了です！
桟橋につくや、うなだれるあやはさん。つらい道のりでした。タッキング、100回はやったかも。まじで。
慣れてきたらこんな感じ！ 高速セーリングで海上を滑走！
根気よく優しく教えてくれた岩﨑コーチ（左）、ありがとうございました。 次はジャイビング……ですかね？（笑）
あやはさんのタッキング動画はコチラ
↓↓↓
（文＝Kazi編集部／中村剛司 写真＝舵社／山岸重彦）
※本記事は月刊『Kazi』2021年2月号にも掲載。バックナンバーおよび電子版をぜひ
取材協力：小田急ヨットクラブ
矢口あやは
Kazi誌にて連載「矢口あやは、海ガールはじめました！」執筆中。6月14日、大阪生まれ。ライター、ときどきイラストレーター。旅行誌やカルチャー誌を中心に、グルメ、歴史、美容などのジャンルで活動。生物が好きで2014年に狩猟免許を取得。夢はヨットで世界一周。
ブログ： https://ayaha-yaguchi.amebaownd.com/
インスタグラム： https://www.instagram.com/ayaha614/
note : https://note.com/sakusaku_ok
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